81 skadd i fjor – 10 i år

I april og mai i 2021 var det 81 som skadet seg om natten (mellom klokken 23.00 og 06.00). I april og mai i 2022 var det 10 personer som skadet seg om natten. Dette er en reduksjon på hele 87 prosent i skader på natt.

Overlege Henrik Siverts ved Skadelegevakten på Oslo universitetssykehus sier i en pressemelding at det er som forventet, da utleie av elsparkesykler er stengt mellom klokken 23.00 og 05.00.

Sykepleien skrev om skadde i elsparkesykkelulykker i fjor sommer:

– Dette er som forventet da utleie er stengt fra klokken 23.00 til 05.00, sier Siverts.

– Hatt skadereduserende effekt

I april var totalt antall skader redusert med 57 prosent og i mai 62 prosent sammenliknet med i fjor, ifølge Siverts. 

Han tror det er flere årsaker til redusert skadeantall. 

– Viktigst er stengt for utleie på nattetid og redusert antall sykler til utleie. Bevisstgjøring av brukerne, ved blant annet hjelp av pressens fokus på skadeomfang og alvor, har med stor sannsynlighet også hatt skadereduserende effekt, sier Siverts i pressemeldingen. 

Flest menn

De skadde besto av 66 prosent menn og 34 prosent kvinner. Gjennomsnittsalderen lå på 34 år for både kvinner og menn. 

Åtte av de skadede i april og mai var yngre enn 16 år.

Det var omtrent like mange som skadet seg som i de tre første månedene i år som i 2021.

Nye regler

Sommeren 2019 dukket det opp en rekke utleiere av elsparkesykler i flere norske byer. Med en app på mobilen kunne man når og hvor som helst enkelt plukke med seg en elsparkesykkel og suse av gårde dit man skulle innad i byene.

I starten var det få regler og begrensninger, noe som etter hvert utøste politiske debatter om nøyaktig hvor man skulle sette grensene. I de tre årene som har gått, har flere norske byer tatt grep og begrenset utleien av sparkesyklene, blant annet i Oslo, Bergen og Trondheim.

Onsdag 15. juni 2022 trådte en rekke nye regler i kraft som har som mål å få kontroll på den utbredte bruken og få ned ulykkestallene: